Katastrophe im "Titan"-Tauchboot: Neue erschütternde Details enthüllt!
Eine weitere Untersuchung am verunglückten "Titan"-U-Boot unweit des "Titanic"-Wracks hat unfassbare Details enthüllt.
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Bei der Implosion während eines Tauchgangs kamen alle fünf Passagiere an Bord ums Leben.
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Bei den Personen an Bord handelte es sich um den CEO und Mitbegründer von OceanGate, Stockton Rush, den britischen Milliardär Hamish Harding, den französischen Taucher und Titanic-Experten Paul-Henry Nargeolet sowie Vater und Sohn Shahzada und Suleman Dawood.
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Katastrophe im "Titan"-Tauchboot: Unfassbare neue Details enthüllt!
Seit dem Vorfall steht OceanGate im Mittelpunkt der Kritik, und die Untersuchung des Vorfalls ist bereits in vollem Gange.
Der Vorsitzende des Marine Board of Investigation, Jason Neubauer, sagte: "Die Beweise werden Ermittlern aus mehreren internationalen Gerichtsbarkeiten wichtige Erkenntnisse über die Ursache dieser Tragödie liefern."
"Es bleibt noch viel zu tun, um die Faktoren zu verstehen, die zu dem katastrophalen Verlust der Titan geführt haben, und um sicherzustellen, dass sich eine ähnliche Tragödie nicht wiederholt."
Berichten zufolge wurden mehrere Aspekte der Konstruktion des U-Boots als potenzielle Gefahren erkannt, darunter die Verwendung von Kohlefaser für die Konstruktion des Rumpfes.
In einer durchgesickerten E-Mail bezeichnete ein OceanGate-Mitarbeiter das Tauchboot sogar als "Unfall, der darauf wartet, zu passieren".
Ein ehemaliger Mitarbeiter von OceanGate, Rob McCallum, sagte gegenüber Insider, dass der technische Ansatz des Unternehmens "ad hoc" und "letztlich unangemessen" sei.
McCallum verglich das Design des Titan-U-Boots einmal mit einem "selbstgebauten Gokart".
Laut eines internen Berichts des Unternehmens erreichte das Titan-U-Boot die Wrackstelle - die in einer Tiefe von etwa 4.000 Metern unter dem Meeresspiegel liegt - nur bei etwa 13 von 90 Tauchgängen.
Dies bedeutet, dass OceanGate, das Unternehmen, das das Titan-U-Boot in einer vierseitigen Haftungsverzichtserklärung dreimal als "experimentell" bezeichnet, möglicherweise nur etwa 14 Prozent seiner Tauchgänge in die Tiefe des Wracks durchgeführt hat.
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OceanGate hat zwei Wochen nach dem Tod von fünf Menschen an Bord eines seiner Tauchboote den Geschäfts- und Explorationsbetrieb eingestellt, wie Unilad berichtet.