DAS sind die umweltfreundlichsten Autos Deutschlands
Die umweltfreundlichsten Autos Deutschlands wurden jetzt in einem Test des ADAC bestimmt. Der Sieger ist überraschenderweise kein Elektromobil.
Der Hyundai Kona muss als kleiner SUv einen gewissen Spagat hinlegen. Kann diese Autoklasse tatsächlich effizient und ressourcenschonend gefahren werden? ANtwort: Sie kann. Der reine Stromer kann sehr sparsam gefahren werden und erreicht dabei überzeugende Reichweiten.
Wer jetzt aber denkt, dass er damit nicht auch kraftvolle Fahrleistungen abrufen kann, der sieht sich getäuscht. Schon die sehr orendtlichen 395 Newotonmeter maximales Drehmoment deuten darauf hin, dass der Kona auch kann, wenn der Fahrer denn will, eine beruhigende Versicherung beispielsweise bei Überholvorgängen.
Gerade jenes stets und überall abrufbare Drehmoment sorgt dafür, dass beim Fahren Freude aufkommt. Mit Schreckgespenstern wie Turboloch oder Anfahrschwäche der Kona Elektro nichts am Hut. Und auch in Sachen Reichweite gibt sich der Kona Elektro keine Blöße. Die 204-PS-Version hat eine Batteriekapazität von 64 kWh, die eine Reichweite von bis zu 484 Kilometern nach WLTP-Zyklus ermöglichen sollen (Werksangabe).
Hyundai Kona Elektro: Technische Daten
Motor: Permanentmagnet- Synchronmotor
Getriebe1-stufiges Reduktionsgetriebe, Vorderrad
Gesamtleistung: 150 kW/204 PS
Max. Drehmoment: 395 Nm
Batterie-Kapazität: 64 kWh
Außenmaße (L/B/H): 4205/1800/1570 mm
Leergewicht/Zuladung: 1685 - 1743/427 - 485 kg
Kofferraumvolumen: 332 - 1114 l
Beschleunigung (0-100 km/h): 7,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 167 km/h
Verbrauch auf 100 km (Werk/Bordcomputer): 14,7 kW/18,7 kW
Reichweite elektrisch (WLTP): 484 km
Basispreis: 35.650 Euro
Marktstart: Januar 2021
